
big windows

roller

brm, si vous lui ressemblez, contactez moi: j’ai un problème de perspective à rectifier (et je dois me remettre aux rollers)(mais cela n’est pas indispensable)
sans haine contre quelqu’un qu’on ne connait pas (ou contre un célèbre pilote belge)

Comme la mini n’est toujours pas en ordre et que la fuite face à un problème est toujours une bonne solution (enfin, ça a l’avantage d’être une solution) je regarde du côtés des youngtimers (en attendant que le marché des ancètres s’effondre quand les investisseurs se rendront compte de l’une ou l’autre réalité du marché et de l’usage d’une voiture agée(et des frais)).
je suis tombé sur une Nissan 100nx …
elle présente pleins d’avantages: il y a un t top (comme une firebird), elle est pas chère (et il y a un t top, comme une transam), c’est japonaisfiable (de plus, le toit est composé d’un t top, comme une corvette) et la peinture passé me permettra d’essayer ma déco préféré pour en faire un ratjap (le prochain truc à la mode).
et, il faut bien avouer, je ne suis pas indifférent au toit ouvrant en deux partie (un t top, comme la voiture du Bandit).
(plasti dip, si tu lis ceci: envois moi un échantillon)
intolérance

les quads frappés d’interdiction de circuler à Bruxelles
je me demande si cela va faire baisser les prix en occasion (je veux bien en recueillir un, moi. pour aller faire de l’aquarelle dans la nature, ça doit être idéal)
presque fini

plus discret

ford transit (intestinal)
2° version


porta potti owner club

une option unique
